昨天，由青山船厂建造的武汉青山长江大桥钢围堰在该厂成功下水。作为目前世界上最大的桥梁钢围堰，此次的下水也标志着武汉青山长江大桥项目主体工程正式启动。

钢围堰是在深水中建造水利工程时修建的围护结构，它能够防止水和土进入修建位置，以便在围堰内排水和开挖基坑。

此次下水的围堰是武汉青山长江大桥20号主桥墩的首节钢围堰。该围堰总重近6000吨，长103米，宽43.5米，高18米，相当于一座占地达10个篮球场的6层楼房。而这一“身板”，也是目前世界上最大的钢围堰，打破了此前由天兴洲大桥主桥墩钢围堰所保持的11年之久的“世界纪录”。之后，该围堰将通过浮运的方式，运送至大桥的预定墩位处。

武汉晚报记者从大桥承建方中铁大桥局获悉，此次的围堰下水，将正式标志着武汉青山长江大桥主体工程启动。

武汉青山长江大桥位于天兴洲民堤外东端约700米，大桥全长7548米，其中主桥长1638米，桥跨938米，为双向8车道，设计速度100公里/小时。作为武汉市长江上的第十一座长江大桥，该桥作为未来武汉四环线的跨江通道之一，将连接青山区和黄陂区，进一步缓解武汉过江交通压力。

来源：武汉晚报