1月4日国家发改委网站发布了《国家发展改革委关于武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）的批复》，标志着武汉市城市轨道交通第四期建设规划正式获国家发改委批复！

批复原则同意武汉市城市轨道交通第四期建设规划，建设12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期（武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段）、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目，总长 198.4公里，其中：地铁项目4个（含延伸线）、总长81.7公里；市域快线项目4个、总长 116.7公里。规划期为2019-2024年，到2024年，形成14 条线路运营、总长606公里的轨道网。

6号线二期、8号线三期、11 号线三期等延伸线路与原线路设计标准一致，采用 A 型车，最高运行时速 100 公里；12 号线等新建线路研究采用 A 型车，最高运行时速 100 公里；7 号线北延线、16 号线、19 号线、新港线采用市域快线制式，列车最高运行时速160 公里。

近期建设项目由武汉市政府组织实施，总投资为1469.07亿元，其中资本金占 40%，计587.6亿元，由武汉市政府及经开区（汉南区）、新洲区、黄陂区、江夏区、东西湖区、东湖高新区、葛店开发区财政资金承担；资本金以外的资金以银行贷款为主，并辅以多元化融资模式。

据悉为配合省、市相关部门进行武汉市城市轨道交通第四期建设规划的申报，市轨道办一年来多次进京汇报和争取，在各方支持下最终将住建部各司会审和专家函审同步推进，部长专题会议和专家评审会两会合一，在一周内完成了本需两个月左右的并联审批，为规划批复赢得了宝贵时间。《武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）》提前近两个月的时间获得国家发改委批复，为武汉市保障2019年城建投资规模和加速建设世界级地铁城市打下了坚实基础。