4月18日，由中交二航局承建的襄阳庞公大桥顺利完成先导索过江作业。这一重大节点任务的完成，实现了两岸主塔首次“牵手”，为猫道及主缆架设奠定基础，向大桥合龙迈出坚实的一步。

庞公大桥先导索采用 “水上牵引法”，即采用船舶牵引钢缆绳在江中进行对接的方式。牵引索过江完成后，施工人员将以此索为基础，形成“猫道”主牵引系统，进而展开猫道架设。

先导索过江是施工人员在汉江两岸上演的一场“飞度汉江，穿针引线”的视觉盛宴，它将庞公大桥主塔连成一体，完成工序转换。后续大桥还将迎来主缆架设、钢桁梁吊装及主桥合龙等重要施工节点。

庞公大桥线路总长2600余米，北引桥全长792米，北起樊城长征路大庆路口，南止襄城星光大道庞公路口，主桥为三塔悬索结构，桥墩间跨度为378米，采取高架桥上下通行的方式，共由20个桥墩支撑。建成后，将会大大缓解汉江一桥的通行压力，同时也缩短了樊城、襄城市民过江时间。目前，工程已经完成约70％。